低温等离子体工业废气处理装置在涂装车间的应用

低温等离子体工业废气处理装置在涂装车间的应用

介绍了低温等离子体技术在涂装工业废气处理中的应用，并对验证数据进行了分析。有机废气处理专门针对工业场所如工厂、车间产生的废气在对外排放前进行预处理，以达到国家废气对外排放的标准的工作。废气处理设备厂家原理有活性炭吸附法、催化燃烧法、催化氧化法、酸碱中和法、等离子法等多种原理。废气处理塔采用五重废气吸附过滤净化系统，工业废气处理设计周密、层层净化过滤废气，效果较好。工业废气处理指企业厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中产生的各种排入空气的含有污染物气体的总称。低温等离子体燃烧处理后排放的涂层废气无明显异味，其芳烃、氮化物、硫化物含量明显低于国家《大气污染物综合排放标准》(GB16297―1996)中的二级排放标准，PM2.5含量为6μg\\u002Fm3。采用该技术，基本实现了涂装车间废气的零排放。

1引言

在国家之间构筑低碳节能、绿色生态环保的新型企业社会经济环境进行建设工作情况下，汽车公司涂装喷漆间废气的挥发性有机物(VOCs)处理能力显得更加尤为具有重要。挥发性有机结合化合物(VOCs)是指室温下饱和蒸汽通过压力≥70.9Pa且沸点在260℃以下的有机分子化合物，按化学知识结构设计可分为8大类:烷类、芳烃类、烯类、卤烯类、酯类、酯类、醛类、酮类和其他[1]。VOCs是强挥发性、有特殊气味刺激性、有毒的有机反应气体，是重要的大气污染物。不仅是中国汽车服务行业可以排出的主要包括大气污染物，而且在石油、化工、制药、印刷、建材等行业内同时也是我们最常见的大气污染物，在国家政策推行我国绿色可持续不断发展提供战略管理过程中，是重点城市治理的污染物指标之一。在控制对于大气污染物的过程中，传统的方法有高空稀释法、活性炭吸附法、蓄热式焚烧作为系统(RTO)高温裂解焚烧法，以及自己现在一个比较采用新型的吸附浓缩+热回收式焚烧系统(TNV)焚烧法等。这些教学方法都存在学生一定的缺陷，如高温裂解方式不仅学习需要时间消耗资源大量的天然气，而且在处理低浓度有机工业废气方面还是存在缺乏一定的局限性，活性炭吸附作用容易就会产生这种二次开发污染等问题。在研究和对比发现这些教育方法的优缺点后，目前提出了这样一种很新的VOCs处理数据技术，即低温等离子双介质阻挡放电(DBD)废气焚烧工程技术。运用到了此项专业技术人员处理各种废气，尤其是在处理喷漆、烘干废气方面有一定的优势，能耗低、不产生网络二次污染物，燃烧产物无害低毒，主要为水和二氧化碳等，排出的气体中无刺激气味气体。

2.涂层过程中的挥发性有机物

涂装的标准工艺流程如图1所示。 从工艺流程中可以看出，在喷射段和烘烤段中产生大量VOC，而在电泳段中仅产生少量VOC。 调查数据表明,在汽车涂装的整个过程中,VOCs的排放源主要集中在电泳站、烘焙站和喷涂站,喷涂系统的VOCs排放量占总排放量的85%。 在烘烤过程中,挥发性有机物的排放量为17%～20%。 可以看出，VOCs处理的主要对象是在喷涂和烘焙过程中产生的VOCs。

目前主要采用焚烧法和高空排放法处理油漆和干燥废气，效果不理想。

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