涂装废气处理方法的选择

在选择有机污染物处理方法时，一般应考虑以下因素: 有机污染物的种类和浓度、有机污染物的排放温度和排放速度、颗粒物的含量和要达到的污染物控制水平。工业废气处理专门针对工业场所如工厂、车间产生的废气在对外排放前进行预处理，以达到国家废气对外排放的标准的工作。废气处理设备厂家对人体健康的危害：人需要呼吸空气以维持生命。一个成年人每天呼吸大约2万多次，吸入空气达15～20立方米。因此，被污染了的空气对人体健康有直接的影响。有机废气处理原理有活性炭吸附法、催化燃烧法、催化氧化法、酸碱中和法、等离子法等多种原理。废气处理塔采用五重废气吸附过滤净化系统，工业废气处理设计周密、层层净化过滤废气，效果较好。

1喷漆常温的处理

喷漆室、风干室、调漆室、面漆污水处理室的废气在常温下为低浓度、高流量的废气，污染物主要成分为芳烃、醇醚、酯类有机溶剂。根据GB16297《大气污染综合排放标准》，这些废气的浓度一般都在排放限值以内。为了满足标准中的排放率要求，大多数汽车厂都采用高空排放的方法。这种方法虽然可以达到目前的排放标准，但废气本质上是未经处理就被稀释了，一条大型车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达几百吨，对大气危害很大。

为从根本上减少企业废气污染物的排放，可以通过联合开发利用以下几种废气处理方式方法研究分析处理，但大风量的废气处理时间成本具有很高。目前，国外市场较为完善成熟的方法是，先将浓缩（用吸附-脱附转轮将总量浓缩15倍左右），以减少需处理的总量，再采用破坏性方法对浓缩的废气数据处理。国内经济也有一些类似的方法，先采用不同吸附法（活性碳或沸石作吸附剂）对低浓度、常温喷漆废气选择吸附，用高温气体脱附，浓缩的废气采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法方面信息处理。低浓度、常温喷漆废气的生物科学处理工作方法我们正在不断研发活动之中，国内对于现阶段的技术体系尚不成熟，但值得人们关注。为真正能够减少涂装废气公害，还需从源头上解决这些问题，如采用静电旋杯等手段从而提高中国涂料的利用率、发展水性涂料等环保涂料等。

2烘干废气处理

干燥废气属于中、高浓度高温废气，适合燃烧处理方法。燃烧反应有三个重要的参数：时间、温度、扰动，即燃烧3T条件。废气处理的效率本质上是燃烧反应的充分性，并取决于燃烧反应的3T条件控制。RTO可控制燃烧温度（820~900℃）和停留时间（1.0~1.2s），保证必要的干扰（空气与有机物充分混合），处理效率99%，余热率高，工作能耗低。日本和中国的大多数日本汽车工厂通常使用RTO干燥（原漆、中漆、精漆干燥）废气集中处理。例如，东风日产乘用车花都涂装线采用RTO集中处理涂料干燥废气效果很好，完全满足排放法律法规的要求。但是，由于RTO废气处理设备一次性投资高，对废气流量小的废气处理不经济。

对于新建的涂料生产线，TAR干燥炉是欧美汽车制造商的首选。 如德国杜尔公司（D ü rr）新建奇瑞汽车有限公司（Chery Automobile Co.，Ltd.）二号线采用TAR干燥炉，涂装废气处理效果良好。

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